莱西公交集体罢工?

莱西市区的市民这两天真草鸡了,出趟门费老事了,公交车集体失踪了,一辆都见不到,真有此事?看看去!

从前天早上开始,大伙发现,每天乘坐的公交车突然集体不见了,上班上学的,这可给闪的不轻。

莱西市区总共有十五条公交线路,近百辆公交车,每天三四万人次乘坐,公交车突然闹别扭,大伙全都傻了眼,走路的,骑车的,打车的,乱成了一锅粥。

按说,公交车是公共交通工具,一般情况下不应该发生意外,这么大面积的停运,到底出了什么问题?

有知情人告诉记者,想弄明白怎么回事,可以去上海路上的公交公司看看。记者立刻驱车前往,果然,在公交公司门口,见到了大批的公交车司机。

啊?看车?司机的职责是开车,怎么现在成了看车呢?在公交公司的后院,记者见到了停运的各路公交车。

放着好好的工作不干,跑到这里吃苦受累,到底是为了啥?司机们说,俺这也是逼不得已啊。
又是欠薪,又是欠费的,真把记者听糊涂了,在大多数人的印象中,每天那么多人坐公交,所以公交车公司应该是个不差钱的单位,但是看看大伙急切的表情,又不想是谎言,这到底是怎么回事呢?

司机们说,他们之所以采取这个行动,是在是忍无可忍了,原本挣的就不多,但是还总是拖欠工资,在大家停运两天后,昨天才把拖欠的工资发到了司机们手里。不仅如此,对于司机们应得的收入,公司也是想方设法克扣。

每个月一两千的工资,东扣西扣的,拿到手就很少了,所以大家觉得很不合理,但是跟公司建议了很多次,公司总是找各种理由推脱。

没钱?这个理由大家不能接受,一个公司的运营,各有分工,不管公司亏损与否,那是领导的事情,既然司机们完成了工作,就应该拿到应得的待遇,但是公司总是在一些地方做不当的开源节流。

钱的问题,还不是最重要的,司机们说,关于车辆的问题,也很突出。

记者在很多车上看到,车辆的出场日期是2000年,按照规定,每年要进行多次监测,如果不监测,危险系数很高。如果出了事情,公司就会扣他们的风险金。

如果真的按照司机们说的这样,那么问题还真是不少,不过所有问题没有经过公司核实,记者不敢确定真假。

可是崔主任从此没了影,大伙只好到办公室找,可是人去楼空,正在这时,又一个负责人从洗手间出来了,可是见到记者就跑。

随后记者设防打听到了公司负责人的电话,可不是关机就是无人接听,事情到底是怎么回事?问题什么时候能得到解决?还是一个未知数。

内容来源于:青岛网络电视台

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